Toote ülevaade
ST19: 19 jala pikkune matkasüst, mis muudab kuju vastavalt teie programmile
Üheks kokkupanduna sõuab see Stellari ikoonilise S14G2 väledusega. Lisage teine kokpitiosa ja sellest saab tõeline 19{5}}jalgne tandem 256 kg kandevõimega. Ükski teine selle klassi matkasüst ei tööta laevastiku mõlemal poolel – ja ühelgi teisel lehel sellel saidil pole paati, mis seda teeb.
ST19 oli mõeldud aerutajate jaoks, kellel on kosmoseprobleemid - ja programmide jaoks, mis on seotud laevastiku väljakutsetega.Lugu algab tõhusa, -lihtsasti-aerutatava singliga, mis sobib nii algajatele kui ka edasijõudnutele. Seejärel muudab moodultekk kõike: polt teise kokpiti külge ja samast kerest saab 19-tolline kahekordne, kus on ruumi kahele aerutajale, lapsele või varustusele, mis ei sobiks kunagi soolopaati.
See on ehitatud -eemaldatud kereprofiili, tihendatud vaheseinte ja sissetõmmatava säärte ümber. See on mõlemas konfiguratsioonis - täisfunktsionaalne matkasüst, millel on üle-ahtrotüüri tehase-valmidus, kui teie aerutajad eelistavad rooli. Seetõttu tellivad linna aerutajad, matkaauto{5}}omanikud ja rentijad kõik selle: üks paat, kaks tööd, teist paati pole hoiustada.
Stellari volitatud agendi ja süsinikkiust süstatootjana saame ehitada teie ST19 tellimuse - ühekordse-ainult, tandem-või segapargi - ning kohandada moodulsüsteemi, teki paigutust ja kaubamärgi värve enne, kui esimene kere tehasest lahkub.
Kahe{0}}konfiguratsioonisüsteem
Üks korpus, kaks isiksust - Kuidas moodultekk töötab
Saladus on kokpiti sektsioonis olev polt-: vaheseinaga-jäigatud tekimoodul, mis kinnitatakse täppiskruvidele ja muudab paadi aeru paigaldamiseks kuluva aja jooksul ümber. Siin on, mida iga konfiguratsioon pakub.
Režiim 01 - Single Cruiser
Üksiktuur S14G2-klassi agilityga
Kui ahtri kokpitiosa on eemaldatud, mõlavad ST19 nagu Stellari ikooniline S14G2: vee peal kerge, kiire kiirendamine, tõhus ja lihtne algajatele, kuid piisavalt tundlik edasijõudnutele. Eemaldatud-kereprofiil hoiab teki madalal ja mõla ulatub loomulikuna.
Piloodikabiin:33,8" × 17,3" (86 × 44 cm)
Tunne:Vilgas, tõhus, kergesti aerutatav
Parim:Üksikreisid, koolitused, linnaaerutamine
Režiim 02 - 19' Tandem
Kaks aerutajat, kandevõime 256 kg, ekspeditsioonikoormus
Kinnitage polt teise kokpitti ja kere muutub ehtsaks 19-jalaseks. 256 kg nimimahutavusega -, mis on Stellar Touring’i perekonna suurim -, mahutab see kahte täiskasvanut pluss varustuse, aerutaja ja lapse või ekspeditsioonitasemel kauplustega üksikaerutaja.
Mahutavus:564 naela / 256 kg (1+1)
Hoiustamine:182 L suletud (57 L + 125 L)
Parim:Õppetöö, perereisid, giidiga paarismängud
Tehnilised andmed
Stellar ST{0}} tehnilised andmed
| Pikkus | 19' / 5.8 m |
|---|---|
| Tala | 24,4" / 62,1 cm |
| Sügavus | 13,6" / 34,5 cm |
| Aerutaja kõrgusvahemik | 5' – 6'4" / 1.5 – 1.95 m |
| Maksimaalne koormus | 564 naela / 256 kg (üksik- või tandemkonfiguratsioon) |
| Piloodikabiini mõõtmed | 33,8" P × 17,3" L (86 × 44 cm) - üks või kaks kokpitti |
| Vibu hoiustamine | 15,6 gal / 57 l |
| Stern Storage | 33 gal / 125 l |
| Kogu suletud hoiuruum | 182 l läbi suletud vaheseinte |
| Jälgimissüsteem | Sissetõmmatav sang (standardne) |
| Roolivaru | Üle-ahtri rooli kinnitused -, mis on mõeldud rooli vastuvõtmiseks |
| Jalatrade | Smart Track reguleeritav siin |
| Iste ja tekk | Pudeli-hoidja istmepadi · vööripadi · aeru süvend suurema lukuvardaga · ergonoomilised ahtri käepidemed |
| Modulaarne süsteem | Vaheseina sektsiooni kruvid + polt-teises kokpitis (üksik ⇄ tandem) |
| Saadaolevad paigutused | Alfa · Excel · Mitmik{0}}Sport · Eelised |
Ehitamise valikud
Neli laminaati - ja igaühe jaoks soovitatav konfiguratsioon
Kuna ST19-ga saab sõita nii üksi kui ka tandemina, kujundab laminaadi valik nii ühepaadi-tunnet kui ka topelt{2}}paadi kandevõimet. Valmistame kõik neli graafikut-selle laevakere omas.
Tööstuslahendused
Valige teile kõige sobivam plaan.
Alfa
55,1 naela / 25 kg
Kootud Toray 3k süsinikkiust Nomex® kärgstruktuuriga, läbipaistev-kaetud ja kuum{2}}kõvenenud - äärmiselt jäik, sulg-kerge ning kõige lihtsam ST19 tõsta ja auto-peale soolorežiimis.
Parim: üksi{0}}esimestele aerutajatele, kes tõstavad üksi
01
Excel
57,3 naela / 26 kg
Kuum-kõvastuv epoksü Kevlar® ja klaas Nomex® kärgstruktuuriga - jäik, kerge ja ökonoomne. Väärtuse valik, kui autopark soovib jõudlust ilma esmaklassilise ehituseta.
Parim: jõudluse{0}}keskne üksikrežiim
02
Multi-sport
59,5 naela / 27 kg
Ühekihiline-süsinik- ja Kevlar® kere läbipaistva geelkatte all koos Advantage'i tekiga -, mis on loodud painduma ja õlgu kehitama kontakti, mis on ette nähtud I–II klassi liikuva vee ja madala{2}}vee kulumise jaoks. Haruldane ehitus, mis elab üle nii jõereisi kui ka kivist maandumist.
Sobib kõige paremini:{0}}segaveeprogrammide ja laenutuste jaoks
03
Eelis
61,7 naela / 28 kg
Kuum-kõvastunud epoksiidklaas Soric® südamikuga - torkekindel-tööhobune madalaima eluea remondikuluga. Loogiline valik tandemseadmete jaoks, mis kannavad päevast päeva maksimaalset koormust.
Parim: suure{0}}kasutusega tandemlaenutustele
04
Konfiguratsioon × laminaat - laevastiku retsept
| Üksikrežiim | Tandemrežiim | |
|---|---|---|
| Alfa | Soovitatav - kergeim sooloristleja, lihtsaim auto-ülemine | Sobilik kergematele topeltmeeskondadele; säästab tõsteraskust |
| Excel | Suurepärane jõudlus-dollari kohta-üksiksõidukite jaoks | Hea jäikus koormatud tandemsõitudeks |
| Multi-sport | Jõe-tolerantne soolopaat-segaveesõiduks | Rock{0}}shore'i paarismängud, mis nõuavad lööki |
| Eelis | Eelarve üksi tööhobune | Soovitatav - madalaim remondikulu 256 kg koormate juures |
OEM / ODM teenus
Modulaarsete vaheseinte ehitus - Loome teie kaubamärgile vajaliku süsteemi
ST19 määrav funktsioon on modulaarsus ja modulaarsus on täpselt see, mida me kohandame. Meie selle korpuse OEM/ODM ulatus muudab ühest SKU-st terve tootepere teie kaubamärgi all.
Tehnoloogia kõigepealt
Pakume erinevaid ülekandekomponente
Polt-kabiini osadel
Tootke ja tarnige koos oma laoseisuga -kokpiti mooduleid, - edasimüüjad müüvad tandemkonversiooni järelturu lisatarvikuna ja teie laevastik saab režiime vahetada ilma terveid paate ostmata.
Fleet Mix konfiguratsiooni järgi
Tellige ainult üksik-ainult, tandem-või segu ühes konteineris. Kuna üksi ja tandem jagavad ühte kere, jäävad vaheseinte tööriistad ja{3}}varuosade loendid mõlemas tootesarjas samaks.
Brändi ja teki kohandamine
-Vormibrändi värvides, kohandatud tekitaglase, mõla-pargi ja pumpade paigutuse ning istmete/tugede valikud, mis on häälestatud teie aerutajate rühmadele -, mis on konfigureeritud enne esimese kere paigaldamist.
Valge{0}}Label Programm
Tooge modulaarne üksik-/tandemkontseptsioon oma turule oma kaubamärgi all. Tegeleme vormide, vaheseinte tööriistade, kvaliteedikontrolli ja konteinerite logistikaga; teile kuulub tootelugu.
Teeme koostööd süsinikkiust paadi- ja süstabrändide, varustustootjate ja rendioperaatoritega kogu Aasias ja Lõuna-Ameerikas -teie tootmispartner alates kerejoonistest kuni-laevastiku segakonteineriteni, mitte ainult valmis paatide tarnija.
Tehase tugevus
Üks vorm, mitu mudelit - Tuletamine on meie tootmis-DNA
ST19 modulaarsus töötab, sest meie tootmisliin on loodud tuletamiseks: üks keretööriist, mitu tekikonfiguratsiooni ja distsiplineeritud insenerväravad igas olulises ühenduskohas.
Lõplik Lahendus
Vaheseinte tihendi testimine
Iga moodulosa testitakse veerõhuga -liitekohas - nii üksiku kerena kui ka pärast tandemkonverteerimist -, enne kui see laotusruumist lahkub.
Kruvide pöördemomendi standardid
Vaheseinte sektsiooni kruvid järgivad kirja pandud pöördemomendi spetsifikatsiooni, nii et välja teisendus on korratav, prognoositav ja seda ei pingutata kunagi laminaadiga üle{0}}.
Kahe{0}}vormi tugevuse kinnitamine
Näidiskere on koormustest{0}}mõlemas konfiguratsioonis; koormusnormid on sertifitseeritud tandemrežiimi suhtes enne seeriatootmise väljalaskmist.
KKK
K: Kas ST19 üksikrežiimis sõuab tõesti nagu S14G2?
V: Täpselt nii kirjeldab Stellar disaini: kui see on kokku pandud, toimib see nagu nende ikooniline S14G2 - kerge, kiire ja tõhus aerutamine -, samas kui pikem kere lisab 19-jalasele platvormile ruumi ja stabiilsust. Algajatele tundub see lihtne, edasijõudnutele reageeriv ja mõlemad kasutavad sama paati.
K: Kuidas ühest -tandemseks-teisendamine tegelikult toimub?
V: Ahtri kokpit on vaheseinaga{0}}jäigatud tekiosa, mis kinnitatakse täppiskruvidega kere külge. Ümberehitus on ette nähtud edasimüüja või kogenud aerutaja poolt, kasutades dokumenteeritud pöördemomendi spetsifikatsiooni - ei lõika, ei puuri ega lamineeri. Meie ODM-teenuse raames tarnime ka teist kokpiti teie järelturu müügiks pakitud lisatarvikuna.
K: Kas 256 kg kandevõime on 19-jalase jaoks mõistlik?
V: See on Stellar touring perekonna kõrgeim hinnang ja see on täpselt see, mida tandemkonfiguratsioon vajab: kaks täiskasvanut pluss varustus või aerutaja ja laps või üksi aerutaja, kes veab ekspeditsioonipoode. Laenutamise ja õpetamise operaatorite jaoks tähendab see, et sama laevakere katab seaduslikult kaks-aerutamisretke ilma teise paadiklassita.
K: Kas vaheseina liigend lekib või nõrgestab kere?
V: Ei. Moodulliide on suletud vaheseintega konstruktsioonijaam ja iga kere on enne tarnimist mõlemas konfiguratsioonis veerõhuga testitud. Kruvid järgivad kirjalikku pöördemomendi standardit, nii et väljade teisendamine on järjepidev. Koormusreitingut kontrollitakse tandemrežiimis, mitte ainult soolorežiimis - kõige tugevam, mitte kõige lihtsam juhtum.
K: Kuidas on ST19 võrreldav tandemiga ST21?
V: ST21 on spetsiaalne kahe-inimese matkasüst, mis on üles ehitatud võidusõidupärandile ja tandemsooritusele. ST19 on modulaarne variant: üks kere, mis töötab soolopaadina ja muundub vajadusel tandemiks. Kui teie programm jookseb kogu hooaja jooksul spetsiaalselt paarismänge, on ST21 spetsialist; kui vajate ühte paati sooloreiside, paarissõidu ja õpetamise jaoks, on ST19 paindlik lahendus - ja paljud laevastikud kannavad mõlemat.
K: Millised B2B ostjad tellivad tavaliselt ST19?
V: Domineerivad kolm profiili: rendi- ja õppeoperaatorid, kes vajavad soolo-/topeltkatet ühest SKU-st; piiratud laoruumiga müüjad, kes soovivad kahe{0}}tootesarja ilma kahe laota; ja kaubamärkide maaletoojatele, kes soovivad oma sildi all turule tuua modulaarse "kabriosüsta" kontseptsiooni. Teeme hinnapakkumise konfiguratsioonisegude kaupa ja vaheseinatarvikut saab tellida koos keredega samas konteineris.
Hangzhou Chengxin Composite Material Co., Ltd. on Hiinas üks usaldusväärsemaid ühe -to-tandem-matkasüstade tootjaid ja tarnijaid. Professionaalse tootmismeeskonnaga suudame rahuldada enamiku klientide vajadusi. Võite olla kindel, et ostate meie tehasest kohandatud tähtede kabriolett ühe---tandem-matkasüsta.
Kuum tags: tähtede kabriolett ühe---tandem-matkasüsta, Hiina tähtede kabriolett ühe-to{3}}tandem-matkasüsta tootjad, tarnijad, tehas
