S18R G2: ultra-vahemaa rekordi-hoidja, täiustatud aerutaja jaoks, kes treenib iga päev
Mitme ultra-distantsikursuse rekordi omamine kinnitab üht: see kere suudab hoida tempot, kui kilomeetrid kuhjuvad. Ümberkujundatud S18R G2 täiustab seda - tera tihedamat haarduvust, voolujoonelisi süsinikkäepidemeid ja ümbertöödeldud kere kuju, mis on nii kiire, kui välja paistab, mis on ümbritsetud Stellar Touringi perekonna kergeimast paigutusgraafikust.
- OEM / ODM tootmine saadaval
- Alla 16 kg Race Hull
- ISO 9001 sertifitseeritud tehas
- Volitatud täheagent (Aasia ja Lõuna-Ameerika)
ÜKS KOKpit · 33,5" × 17,3" 5,48 m - kitsas veeliin · 81 + 125 L suletud panipaik · QR Touring jalatugi Külgprofiili kohatäide - asendada S18R kerefotoga
Võistluspaate hinnatakse stardijoonel; õppelaevu hinnatakse teisipäeva hommikul.
S18R on mõlemad. See on Stellari perekonna kõige kergem kere - 15.5 kg Alpha buildis -, mis on treeningprogrammi jaoks palju olulisem kui võistluspäeva-rahvahulga jaoks: vähem sõite autost, kergem õlgadele isegi enne seansi algust ja paat, mis annab endiselt tiheda ja ühendatud tunde, mis on rekordiline-, kui olete vee peal hoides.
Küsige igalt aerutajalt, kes on ühe hooaja veetnud: rafineeritud G2 kuju muudab iga lööki oluliseks. Tugevam haak tähendab, et tera laadib varem ja kere reageerib kohe. Täielik kolme-punktiga jalatugi hoiab võimsat jalgratast, mis hoiab kitsa 51,2 cm veeliini tund-tunni järel sirgena - selline tagasiside, mis muudab rutiinse 20 km pikkuse sõidu tõeliseks kiirustööks.
Valmistame S18R oma tehases Stellari litsentsi ja teie kaubamärgi all. Võidusõiduklubide, treeningkoolide, varustustootjate ja importijate jaoks tähendab see kohandatud süsinikkiust süstaprogrammi, kus kaalueesmärke, võistluse värve ja laevastiku ühtlust hallatakse ühes tellimuses - teie tootmispartner, mitte ainult valmis paatide tarnija.
15,5 kg
Stellari tuuripere kergeim ehitus - kergem tõstmine, seanss seansi järel
01
USCA
Waterline vastab USCA Sea Kayak divisjoni - rassi-seadusele.
02
51,2 cm
Kitsas tala: lisapikkus tähendab tempot, mitte loidust
03
206 L
81 L vööri + 125 L ahtri suletud panipaik varustuse-koormatud treeningute ja ekskursioonide jaoks
04
Ühekihiline{0}}süsinik- ja Kevlar® kere Advantage'i tekiga 17 kg. Talub segavee ja madalate maandumiste lööke, nii et koolituslaevastik, mis sõidab ka jõgedel ja karmides tingimustes, hoiab ühte ajakava.
Stellar S18R G2 - tehnilised andmed
|
Pikkus |
17'11" / 5.48 m |
|
Tala |
20,2" / 51,2 cm |
|
Sügavus |
12,62" / 32 cm |
|
Aerutaja kõrgusvahemik |
5' – 6'6" / 1.5 – 2.0 m |
|
Maksimaalne koormus |
330 naela / 150 kg (aerutaja + varustus) |
|
Piloodikabiini mõõtmed |
33,5" P × 17,3" L (85 × 44 cm) |
|
Vibu hoiustamine |
21,4 gal / 81 L |
|
Stern Storage |
33,3 gal / 125 l |
|
Kogu suletud hoiuruum |
206 L · suletud vööri- ja ahtriluugid |
|
Võistlusklass |
USCA Sea Kayak divisjoni - nõuetele vastav veeliini tala |
|
Jalatrade |
QR Touring jalatugi - täiskolme-punktiga, reguleeritav |
|
Käepidemed |
Voolujooneline süsinikust käepide (standardne) |
|
Saadaolevad paigutused |
Alfa · Excel · Mitmik{0}}Sport · Eelised |
Mida teeb alla 16 kg paat treeningprogrammi jaoks
- Iga treeningpäev hõlmab tõstmist: katuseraam, rand, raam, . 2 kg säästetud tõste pealt on 8–16 kg vähem käsitsetud treeningu kohta sportlase kohta
- Kergem kere võimaldab aerutajatel suunata energia tehnikale, selle asemel et kompenseerida rasket paati vees
- Sama jäikuse ajakava nagu raskematel turneekonstruktsioonidel - kergus tuleneb siin materjalist, mitte kompromissist
- Laevastiku järjepidevus: identsed paigutused klubi järjekorras tähendavad võrreldavaid treeningandmeid iga sportlase kohta
QR-Reisimine-jalgraud
OEM / ODM teenus
Võidusõitja spetsifikatsioonileht: kohandatud programmid klubidele, treeneritele ja esitusbrändidele
Võidusõidukere on täpne instrument ja selle kohandamine peaks olema sama täpne. Meie S18R OEM-i/ODM-i ulatus hõlmab kaalu-eesmärke, võistlusvärve ja masinapargi ühtlust - kõike, mida jõudlusprogramm ühe tootmispartneri alluvuses vajab.
- Võistlus-Kaalu sihtmärgid:Me ehitame kaalueesmärgile, mitte ainult laminaadile: alfa-graafik, ühevärviline{0}}tekk, minimaalne riistvara - iga gramm. Klubide jaoks tähendab sama sihtmärk kogu partii jaoks, et iga sportlane treenib paadis, mis käitub identselt.
- RAL Racing värvisüsteem:Üksteist RAL viimistlust alates RAL 3020 punasest kuni RAL 5017 siniseni on saadaval -vormides. Üks aus vahetus-, mille me teie eest korraldame: erksad värvid (RAL 2004 oranž, RAL 1018 kollane) vajavad lisakihte, mis lisavad 100–200 g - arvestame selle kaalukavasse, nii et spetsifikatsioonilehel olev number on skaalal olev number.
- Klubi laevastiku ühtsus:Sama kere, sama paigutus, sama värv, sama partii. Pakume klubimärke, aeru numbreid ja sobivaid tekiskeeme täiskonteineris koos ühiku kaalurekordiga, et treenerid saaksid iga sportlase jaoks kasutada identset varustust.
- USCA klassi tagatis:S18R veeliin vastab USCA Sea Kayak divisjonile. Dokumenteerime teie saadetise paberites klassi vastavuse, nii et võistluste korraldajad ja riiklikud liidud saavad sobivust kontrollida ilma täiendava kontrollita.
Teeme koostööd süsinikkiust paadi- ja kajakibrändide, konkureerivate klubide ja treeningkoolidega kogu Aasias ja Lõuna-Ameerikas - teie tootmispartner võidusõidu-pargiprogrammide jaoks alates kaalueesmärkidest kuni -konteineri värvide{3}}täielike konstruktsioonideni, mitte ainult valmis paatide tarnija.
KKK
K: S18R, S18 G2 ja S18 EXP G2 jagavad 18-jalase kere perekonda – kuidas me valime?
V: Mõelge neile kui kolmele programmile ühes liinis. S18R on võidusõitja: kitsaim veeliin, kergema ehitusega, USCA-ühilduv, loodud treenimiseks ja võistlustempo jaoks. S18 G2 on universaalne{6}}üksiksõidukere segakasutuseks. S18 EXP G2 on 211-liitrise kaubamahutavusega ekspeditsioonivariant mitmepäevaste reiside jaoks. Kui teie programm puudutab kiirust, treeningu mahtu ja võistluskõlblikkust, on S18R spetsialist; paljud klubid kannavad triot ja roteeruvad missiooni alusel.
K: Miks on alla 16 kg paat treeningprogrammide jaoks nii oluline?
V: Sest treeningud on igapäevane rutiin, mitte võistluspäev. Aerutaja, kes tõstab kere katuseraamile kaks korda päevas, igal treeningpäeval, liigutab hooaja jooksul - mitu tonni paadi raskust ja ka raskemad paadid maksavad vee peal energiat, mis võiks minna tehnikasse. 15,5 kg kaaluv Alpha-konstruktsioon eemaldab selle maksu, säilitades samal ajal sama jäikuse kui raskemad matkakonstruktsioonid. See on erinevus sportlasi tühjendava ja neid toetava varustuse vahel.
K: Mida USCA Sea Kayak divisjoni vastavus tegelikult tähendab?
V: USCA (Ameerika Ühendriikide kanuuliit) juhib sanktsioneeritud võidusõidudivisjone veepiiri reeglitega ja S18R veeliini tala vastab selle meresüsta divisjonile. Praktikas: kere on ilma muudatusteta sobilik USCA{2}}sanktsioneeritud sündmusteks ja me dokumenteerime vastavust saadetise paberitöös, et liidud ja võistluste korraldajad saaksid seda kiiresti kontrollida. Samuti annab see märku, et paat istub ehtsal võidusõiduplatvormil, mitte aga tormaka värviga kere peal.
K: Miks lisavad erksad värvid, nagu oranž või kollane, 100–200 g?
V: Erksatel pigmentidel (RAL 2004 oranž, RAL 1018 kollane) on nõrk peitevõime, mistõttu vajavad nad lisakihte, et saavutada täielik läbipaistmatus -vormis -, mis tavaliselt lisab kere kaalule 100–200 g. Teised paleti RAL-i viimistlused seda karistust ei too. Arvestame erinevuse teie kaaluplaanis enne tootmist, nii et spetsifikatsioonileht ja kaal on alati kooskõlas - ja kui kaalueesmärk on kriitiline, saame soovitada üht-värviskeemi, mis sellele sobib.
K: Kas saate ühendada terve klubipargi - sama värvi, sama paigutusega, sama kaaluga?
V: Jah, ja ühtsus on meie klubipargi programmi mõte. Täiskonteinerit saab tarnida ühe sobitatud partiina: identne paigutus, identne RAL-värv, kangimärgid ja labade numbrid ning -kere kaal-toppide kohta, mida hoitakse kuni 0,3 kg laminaadi kohta. Treenerid teavad, et iga sportlane treenib varustuses, mis mõõdab sama -, mis muudab treeninguandmed kogu meeskonna lõikes võrreldavaks.
K: Millised B2B ostjad tellivad tavaliselt S18R?
V: Domineerivad neli profiili: konkurentsivõimelised klubid, mis standardivad kerget treeningkere; treenerikoolid tehnika- ja tempoprogrammide jooksmisel; ürituste korraldajad ja võidusõidu rentijad, kes soovivad vastupidavat kiiret soolot; ja importijad, kes käivitavad oma kaubamärgi all jõudlusliini. Teeme hinnapakkumise laminaadi ja kohandamistaseme - kaupa, saatke oma koolitusprogramm ja maht ning me tuleme tagasi soovitusliku masinapargiga, mitte ühe -rea hinnaga.
Hangzhou Chengxin Composite Material Co., Ltd. on Hiinas üks usaldusväärsemaid süsinikkiust võidusõidusüstade tootjaid ja tarnijaid. Professionaalse tootmismeeskonnaga suudame rahuldada enamiku klientide vajadusi. Võite olla kindel, et ostate meie tehasest kohandatud süsinikkiust võidusõidusüsta.
Kuum tags: tähtede võidusõidu süsinikkiust matkasüstad, Hiina tähtede võidusõidu süsinikkiust matkasüstade tootjad, tarnijad, tehas
