Kontseptsioon
Tõhusus ilma vahetusteta-välja
Kestreli kere põhineb erakordsel Eagle'il -, mis on viimistletud 1 cm kitsamaks, mis suurendab tõhusust, säilitades samal ajal stabiilsuse, mis muutis Eagle'i nii heaks. Vähem valgusvihku, sama enesekindlus.
Võidusõidusuusa puhul loetakse iga grammi, nii et teki käepidemed on puhtama ja kergema sõidu jaoks kadunud -, samas kui kokpiti käepidemed jäävad hõlpsaks kaasaskandmiseks. Tulemus: kerge ja tõhus võidusõitja, mis seab teid kõigis tingimustes karja ette ja naeratab läbi kilomeetrite pikkuse allatuules aerutamise.
Omadused
Viimistletud kiiruse jaoks
Väikesed muudatused, suured tõusud - kotka DNA on teravdatud.
Kotkas, 1 cm kitsam
Sama kereperekond nagu Eagle'il, 1 cm vähem kiiret - efektiivsust tõuseb, aerutajate stabiilne tunne püsib.
Bowdecki täiustamine
Puhas, voolujooneline vööritekk lõikab läbi tuule ja lainetuse, hoides sõidu sujuvana, kui tingimused muutuvad elavamaks.
RT-1 jalalaud
Hästi kujundatud jalaruumis asuv RT-1 jalalaud annab teile kindla platvormi, millelt igal löögil edasi lükata.
Puhas tekk, lihtne kaasas kanda
Teki käepidemed on eemaldatud, et tagada väiksem kaal ja vähem tuuletakistust, - kokpiti käepidemed jäävad püsima, nii et kaasaskandmine on endiselt lihtne.
Ergonoomiline kopp-kokpit
Mugav, väike ergonoomiline kopp ja kokpit hoiavad kergemad ja keskmise raskusega{0}}aerutajad lukustatud ja kontrolli all.
Tehnilised andmed
Numbrid
Kitsas laia sobivusvahemikuga võidusõitja.
| Parameeter | Väärtus |
|---|---|
| Pikkus | 20'8" / 6.3 m |
| Tala | 16,9 tolli / 42,9 cm |
| Sügavus | 13,3" / 33,9 cm |
| Paddler Fit | 5'0" – 6'6" / 1.5 – 1.98 m |
| Mahutavus | 209 naela / 95 kg |
| Ehitised saadaval | Alpha (UD süsinik), Excel, Multi{0}}Sport |
| Istumiskohad | Mugav väike ergonoomiline kopp ja kokpit |
| Käepidemed | Ainult kokpiti käepidemed (teki käepidemed on välistatud) |
Ehitus
Kolm võidusõidulaminaati
Kergus on punkt - iga kehaehitus hoiab kaalu madalana, jäädes samas jäigaks ja kiireks.
Alfa ★ Uni-Directional Carbon
23,1 naela
10,5 kg
Kõrge-mooduliga, kõrgel-temperatuuril-kõvastuv ühesuunaline süsinik - on kergeim ja jäigem viis Kestreli kerega võidusõiduks.
Excel
24,9 naela
11,3 kg
Kevlar lisab Nomexi kärgstruktuuriga südamikule - löögitugevust, mis on väga jäik ja kerge ning lihtsam kui Alpha.
Multi-sport
30,2 naela
13,7 kg
Carbon & Kevlar ühekihiline standard Advantage'i tekil - on piisavalt paindlik, et kärestikust eemalduda, ning see tarnitakse koos rooliliitmike ja Anderseni löögiga.
Värvid
Saadaval RAL värvid
Kas soovite teist tooni? Me saame hakkama.
*Erksad värvid, nagu kollane ja oranž, vajavad küllastuse saavutamiseks rohkem kihte ja võivad paadi kaalule lisada 100-200 g.
**Telegrey on raskesti valmistatav värv, värvi püsivust garanteerida ei saa.
KKK
K: Mille poolest erineb kotkas kotkast?
V: Sama 20'8" pikkus ja kere perekond, kuid Kestrel on 1 cm kitsam (16,9" tala), mis parandab efektiivsust, säilitades samal ajal Eagle'i stabiilsuse. See langetab ka teki käepidemed, et vähendada raskust, ja selle sobivusvahemik (5'0"–6'6", 209 naela) on häälestatud kergemate ja keskmise raskusega{10}}aerutajate poole.
K: Miks teki käepidemed eemaldati?
V: Vähem käepidemeid tähendab vähem kaalu ja puhtamat tekki - vähem tuule püüdmiseks, vähem grammide lisamiseks. Kabiini käepidemed jäävad alles, nii et suusa kandmine on sama lihtne.
K: Kelle jaoks Kestrel on ehitatud?
V: Võidusõidusõudjad pikkusega 5'0" kuni 6'6" (1,5–1,98 m) 209 naela (95 kg) kandevõimega - eriti kergemad ja keskmise{9}}kaaluga aerutajad, kes soovivad tundlikku suuski, mis neile üle ei käi.
K: Kas see on stabiilne, kuigi on kitsam kui Eagle?
V: Jah. 1 cm vähendamine on täpsustus, mitte kompromiss - Stellar säilitas Eagle'i kere stabiilsuse, parandades samal ajal tõhusust kitsama veeliini kaudu.
K: Kuidas see allatuulega toime tuleb?
V: Kere kuju on ehitatud allatuule lõbutsemiseks: see ühendab hästi jookse ja jääb järgmistel meredel juhitavaks, mistõttu Stellar nimetab seda "miilide pikkuseks allatuule lõbusaks".
K: Kestrel vs SEA - kuidas neid võrrelda?
V: SEA (20'4", 16,3" kiir) on Stellari liini kitsaim veeliin, mis on ehitatud eliit- ja edasijõudnutele. Kestrel on 20'8-tolline ja 16,9-tolline valgusvihu, mis põhineb Eagle'i kerel - paremini ligipääsetav kitsas võidusõitja laiema sobivusega.
K: Millise konstruktsiooni peaksin valima?
V: Alfa kõige jäigema ja kergema võidusõidu kehaehituse jaoks (23,1 naela); Excel, kui soovite Kevlari löögitugevust veidi suurema kaaluga; Multi-Sport, kui aerutate liiga jõgedel ja madalatel -, on standardvarustuses üle-ahtrotool,-ahtri all olevad kinnitused ja Anderseni õõts.
K: Miks Advantage'i ehitamist pole?
V: Kestrel on positsioneeritud puhta jõudlusega mudelina, nii et Stellar pakub selle asemel kolme võidusõidu-klassi laminaati: Alpha unidirectional carbon, Excel ja tugevam Multi-Sport.
Hangzhou Chengxin Composite Material Co., Ltd. on Hiinas üks usaldusväärsemaid stellar kestrel süsinikkiust surfski tootjaid ja tarnijaid. Professionaalse tootmismeeskonnaga suudame rahuldada enamiku klientide vajadusi. Võite olla kindel, et ostate meie tehasest kohandatud stellar kestrel süsinikkiust surfski.
Kuum tags: stellar kestrel carbon fiber surfski, Hiina stellar kestrel carbon fiber surfski tootjad, tarnijad, tehas
