Kontseptsioon
Võidusõidu{0}}valmis kere, lõpuks teie jaoks sobiv
Mõeldud väikese raamiga aerutajatele - või kõigile, kellele meeldib mugav istuvus -, S18SX SM säilitab S18S X-i kerge, ilma luugita 18-jala kere ning sobib sellele kitsama, kompaktsema ja täiustatud kokpitiga, millel on uus RT-1 jalalaud.
Stellar tõstis ja vähendas uusimat ülimugavat{0}}mugavat istet ja kühmu parima aerutamisergonoomika tagamiseks, samal ajal kui veidi lühendatud jalakamber ja kitsam jalalaud vähendavad kokpiti mahtu -, et saaksite oma sobivust peen-häälestada ja oma lemmiktingimustes kõige paremini toimida.
Omadused
Funktsioon on sobiv
Kabiin, mis kaob teie alla -, nii et järele jääb vaid mõla.
Kergekaaluline 18, väiksem
Sama suure-jõudlusega, ilma luugita{1}}kerega nagu S18S X -, nüüd on kokpit, mis on ehitatud väiksemate raamide ja mugavate istumiskohtade jaoks.
Optimeeritud kitsaste puusade jaoks
Sama suure-jõudlusega, ilma luugita{1}}kerega nagu S18S X -, nüüd on kokpit, mis on ehitatud väiksemate raamide ja mugavate istumiskohtade jaoks.
Uus RT-1 jalalaud
RT-1 jalalaud annab tugeva ja reguleeritava toestuse – iga löök langeb läbi teie jalgade, mitte teie istme.
Käepidemed, mis töötavad teie jaoks
Pikad kokpiti käepidemed ja voolujooneline käepide muudavad kandmise ja päästmise lihtsaks - ilma ebamugavate haaramisteta.
3.-kindral DeBrito Bailer
Tugevam, täiustatud avamise kontrolliga - kuivkäivitus ja kiire vee eemaldamine täpselt siis, kui seda vajate.
Võistlus-Valmis, ikka veel
-Ahtri all ja üle{1}}ahtris asuvad rooli kinnitused on standardvarustuses -, SM on sama valmis rivistamiseks kui S18S X.
Tehnilised andmed
Numbrid
Väike kokpit, täis-suuruses jõudlus.
| Parameeter | Väärtus |
|---|---|
| Pikkus | 17'11" / 5.48 m |
| Tala | 20,2" / 51,2 cm |
| Sügavus | 13,3" / 33,7 cm |
| Paddler Fit | 5'0" – 6'6" / 1.5 – 2.0 m |
| Mahutavus | 285 naela / 130 kg |
| Piloodikabiin | SM (väike) - optimeeritud kitsaste puusade jaoks; puusa laius alla 37 cm / 14,5" soovitatav |
| Luugid | Puudub (kerge platvorm) |
| Ehitised saadaval | Alfa (kootud süsinik), Excel, Multi{0}}Sport, Advantage |
| määrus | USCA kiire meresüst legaalne |
Ehitus
Neli ehitust, üks kerge idee
Sama luugita laminaadi valik nagu S18S X -, mis sobib teie sobivusega.
Alfa ★ Kootud süsinik
24,3 naela
11 kg
Kootud Toray 3K süsinik üle Nomexi kärgstruktuuri südamiku, läbipaistev-viimistletud ja kuum{2}}kõvenenud - maksimaalne jäikus, minimaalne kaal.
Excel
25,4 naela
11,5 kg
Kevlar{0}}tugevdatud klaaskiust laminaat Nomexi kärgstruktuuriga südamikuga - peaaegu sama kerge kui Alfa, vastupidavam löökidele.
Multi-sport
31,7 naela
14,4 kg
Carbon & Kevlar üksinda Advantage'i tekil - võtab sammud kärestikus ja madalal, kaasas on tüür ja rull.
Eelis
32,2 naela
14,6 kg
Infusiooniga epoksiidklaaskiud koos Soric-südamikuga geelkatte all - kõige vastupidavam ja parima hinnaga{1}}neist neljast.
Värvid
Saadaval RAL värvid
Kas soovite teist tooni? Me saame hakkama.
*Erksad värvid, nagu kollane ja oranž, vajavad küllastuse saavutamiseks rohkem kihte ja võivad paadi kaalule lisada 100-200 g.
**Telegrey on raskesti valmistatav värv, värvi püsivust garanteerida ei saa.
KKK
Mida väiksemad aerutajad 18-jalgse{0}}mugava jala kohta küsivad.
K: Mis on S18SX SM?
V: See on S18S X kerge 18{2}}jala platvorm väiksema ja kompaktsema kokpitiga – mõeldud väikese raamiga aerutajatele või kõigile, kellele meeldib mugavam ja paremini ühendatud istuvus.
K: S18SX SM vs S18S X - mis vahe on?
V: Sama kere, sama kerge ilma luugita{0}}platvormiga, sama 24,3 naela Alpha ehitus. Erinevus seisneb kokpitis: SM on kitsam ja kompaktsem, lühendatud jalaruumi ja kitsama jalalauaga, optimeeritud kitsaste puusade jaoks.
K: Kuidas ma tean, kas SM sobib mulle?
V: Stellari juhis: kui õhukeste lühikeste pükste puhul on teie puusa laius 37 cm (14,5 tolli) või rohkem, valige selle asemel standardne istmeversioon. Selle alusel annab SM teile meeldiva ja ühendatud istuvuse, mille jaoks see on loodud.
K: Mis on optimeeritud kitsaste puusade jaoks?
V: Kogu piloodikabiini pakett: kitsam kokpit, veidi lühendatud jalakaev, kitsam RT-1 jalalaud ning kõrgendatud, suurusega-alune iste ja küür – koos vähendavad need kokpiti mahtu ja parandavad väiksemate aerutajate ergonoomikat.
K: Kas see on ikka piisavalt kerge, et sõita?
V: Jah. See jagab ilma luugita platvormi mudeliga S18S X, nii et kootud-carbon Alpha konstruktsioon kaalub kõigest 24,3 naela - võidusõidu-valmis, nüüd väiksemas mahus.
K: Mis on standardne?
V: 3.-põlvkonna DeBrito mootorsõiduk, millel on täiustatud avanemisjuhtimine, voolujoonelised ja pikad kokpiti käepidemed, RT-1 jalalaud,-ahtri- ja ahtripealsed rooliliitmikud ning valikuline surfisuusa tagarihm.
K: S18SX SM vs Falcon SM - milline neist?
V: Falcon SM (19'6") on väikeses kokpitis pikem ja andestavam vahepealne. S18SX SM (17'11") on kergem,{6}}võistlusvalmis platvorm väikeses kokpitis - valige, kas mugavus või kaal on teile olulisemad.
K: Millise konstruktsiooni peaksin valima?
V: Alfa kõige kergema võistluskonstruktsiooni jaoks 24,3 naela; Excel Kevlari löögitugevuse jaoks; Multi-Sport kärestikule ja madalikule (kaasa arvatud rool ja tõukur); Maksimaalse sitkuse ja parima hinna-kvaliteedi eelised.
Hangzhou Chengxin Composite Material Co., Ltd. on Hiinas üks usaldusväärsemaid kitsa kokpiti süsinikkiust surfisuuskade tootjaid ja tarnijaid. Professionaalse tootmismeeskonnaga suudame rahuldada enamiku klientide vajadusi. Võite olla kindel, et ostate meie tehasest kohandatud kitsa kokpiti süsinikkiust surfisuuski.
Kuum tags: tähtede kitsa kokpiti süsinikkiust surfisuusk, Hiina tähtede kitsa kokpiti süsinikkiust surfisuuskade tootjad, tarnijad, tehas
