Kontseptsioon
Speedi jaoks eemaldatud
S18S X kasutab end tõestanud S18S G2 platvormi ja eemaldab luugid -, vähendades kaalu ja hinda ühe liigutusega. Järele on jäänud kiire, kerge 18-jalane kitsa saagiga, mis on võidusõiduks valmis.
Stabiilsus on täielikult säilinud, kere vastab USCA kiirmeresüsta eeskirjadele ja standardkomplekt (tüüri kinnitused, külgkäepidemed, pudelihoidja, süsinikkäepidemed, jalutusrihma kinnitus, teki benjid) on karbist välja võetud. Paat, mida teie laevastik vajab.
Omadused
Disainilt tulemasin
Iga säästetud nael on võidusõidu - eelis ja säästmine kassas.
Ilma luukideta, vähem kaalu
Luukide eemaldamine vähendab end tõestanud S18S G2 platvormi kaalu ja kulusid - kõige kergem viis selle omamiseks.
Kitsas saak, kiire kere
Kere kiire kuju ja kitsas konks muudavad kergema raskuse tõeliseks võistluspäeva{0}}eeliseks.
Võistlus-Kastist väljas
Ahtri all ja üle-ahtri all olevad tüüri kinnitused on standardvarustuses, nii et S18S X on valmis rivistamiseks ja võiduajamiseks.
Kuivkäivitus, vee kiire väljumine
DeBrito bailer hoiab käivitused kuivana ja puhastab vee kiiresti - vähem aega veeta, rohkem aega aerutamiseks.
Täielikult varustatud standard
Standardvarustusse kuuluvad süsinikust käepidemed mõlemas otsas, külgkäepidemed, veepudelihoidja, jalutusrihma kinnitus ja tekikinnitused.
Stabiilne ja USCA juriidiline
S18S G2 kogu stabiilsus on säilinud ja kere järgib USCA võidusõidu kiirmeresüsta eeskirju.
Tehnilised andmed
Numbrid
Kergeim viis S18S platvormiga võidusõitmiseks.
| Parameeter | Väärtus |
|---|---|
| Pikkus | 17'11" / 5.48 m |
| Tala | 20,2" / 51,2 cm |
| Sügavus | 13,3" / 33,7 cm |
| Paddler Fit | 5'0" – 6'6" / 1.5 – 2.0 m |
| Mahutavus | 285 naela / 130 kg |
| Luugid | Puudub (eemaldatud kaalu ja kulude kokkuhoiu eesmärgil) |
| Ehitised saadaval | Alfa (kootud süsinik), Excel, Multi{0}}Sport, Advantage |
| määrus | USCA kiire meresüst legaalne |
Ehitus
Neli laminaati, kõige heledam esimene
Kaal on punkt - iga ehitus hoiab võistluse-teema valmis.
Alfa ★ Kootud süsinik
24,3 naela
11 kg
Kootud Toray 3K süsinik, kaetud Nomexi kärgstruktuuriga, läbipaistev-viimistletud ja kuum{2}}kõvendatud -, mis on kergeim viis S18S platvormiga võidusõitmiseks.
Excel
25,4 naela
11,5 kg
Kevlar ja klaaskiud koos Nomexi kärgstruktuuriga südamikuga - peaaegu sama kerge kui Alfa ja suurema löögitugevusega.
Multi-sport
31,7 naela
14,4 kg
Carbon & Kevlar üks nahk Advantage'i tekil -, mis on ehitatud kärestike ja kareda vee jaoks, koos roolikinnituste ja Anderseni löögiga.
Eelis
32,2 naela
14,6 kg
Infusiooniga epoksiidklaaskiud Soric-südamikuga geelkatte all -, mis tagab maksimaalse vastupidavuse parima väärtusega.
Värvid
Saadaval RAL värvid
Kas soovite teist tooni? Me saame hakkama.
KKK
Mida küsivad võidusõitjad 18-jalgse no{0}}luugi kohta.
K: Mis on S18S X?
V: See on S18S G2 platvorm, mille luugid on eemaldatud - Stellar vähendas kaalu ja hinda, et teha kerge, võistlusvalmidus-18 jala pikkune surfisuusk.
K: S18S X vs Osprey - mis vahe on?
V: Sama platvormide perekond, erinevad prioriteedid. Osprey hoiab luugid alles ja pakub tõelist panipaika (suur ahtriluuk). S18S X eemaldab luugid täielikult, säästes kaalu ja kulusid - Alfa puhul kaalub see 24,3 naela võrreldes Osprey 27,6 naelaga.
K: Miks eemaldada luugid?
V: Vähem luuke tähendab vähem kaalu, vähem osi ja madalamat hinda. Kui te ei vaja salvestusruumi ja soovite platvormi kiireimat ja kergemat versiooni, on valik X.
K: Kas see on ikka stabiilne?
V: Jah. S18S X säilitab S18S G2 platvormi täieliku stabiilsuse ja järgib USCA kiirmeresüsta eeskirju - kaalulangus ei muuda kere iseloomu.
K: Mis on standardne?
V: DeBrito mootorkäepide, süsinikust käepidemed mõlemas otsas, -ahtris ja üle{1}}ahtris olevad tüüri kinnitused, külgkäepidemed, veepudelihoidja, jalutusrihma kinnitus ja tekikinnitused ning valikuline surfisuusa seljarihm.
K: Kas see sobib võidusõiduks?
V: Täpselt see on - kiire kere kuju, kitsas konks ja kergem kaal, mis annavad teile eelise algtasemel-võidusõidus, jätmata seejuures stabiilsust, mida võistluspäeval vajate.
K: Millise konstruktsiooni peaksin valima?
V: Alfa kõige kergema võistluskonstruktsiooni jaoks 24,3 naela; Excel Kevlari löögitugevuse jaoks; Multi-Sport kärestikule ja madalikule (kaasa arvatud rool ja tõukur); Maksimaalse sitkuse ja parima hinna eelised.
K: Kelle jaoks on S18S X loodud?
V: Algtaseme-võistlejad, kaalu-teadlikud aerutajad ja klubid või treeneripargid, kes soovivad stabiilset, USCA-legaalset, täielikult-varustatud paati võimalikult väikese kaalu ja kuluga.
Hangzhou Chengxin Composite Material Co., Ltd. on Hiinas üks usaldusväärsemaid kergete süsinikkiust võidusõidupaatide tootjaid ja tarnijaid. Professionaalse tootmismeeskonnaga suudame rahuldada enamiku klientide vajadusi. Võite olla kindel, et ostate meie tehasest kohandatud kerge süsinikkiust võidusõidupaati.
Kuum tags: Tähekerge süsinikkiust võidusõidupaat, Hiina tähtede kerge süsinikkiust võidusõidupaatide tootjad, tarnijad, tehas
